發表文章

目前顯示的是有「馬拉松」標籤的文章

【賽事心得】計畫趕不上變化,擁抱八秒的遺憾

圖片
2018目標賽事 - 臺北馬拉松 (自我分析賽事檢討放最後面) 2018台北馬拉松-半馬是我今年最重要的目標賽事。我從六月開始正式進入訓練,邀請 羅譽寅 教練負責開設訓練計畫,搭配 余文彥 教練的力量訓練(不定期),期望自己能夠在台北主場突破極限,再次推進我的半馬最佳成績(PB)。而且,我還為了獲得更多元的數據,添購了一項新數據武器-Stryd,用來記錄跑步功率、姿勢功率與下肢剛性。 這是我第二次採用跑步功率進行比賽配速策略(第一次是統一發票盃12.5K,突破場地PB近4分鐘),賽前譽寅教練針對我這台北半馬,開出了具體比賽策略為「全程無論上下坡都維持230 - 235瓦,從地下道上來後全開到底。」有了上次功率配速成功破紀錄的經驗後,其實相當有把握可以在台北馬上刷新自己的PB,完美結束今年度的目標賽事。 統一發票盃採用功率配速策略破PB ( 詳細記錄 ) BUT!人生總是充滿著無限可能,當然也是會出現各種意外。原本暖身跑運作正常的Stryd本人,它居然在正式起跑之後抓不到數據,過起點幾百公尺後我還嘗試暫停手錶紀錄重新啟動,期望能夠重新抓到功率數據,但事與願違,我只好放棄功率配速策略,開始邊跑邊重新擬定本次半馬作戰策略。(其實我自己的Stryd忘了帶回來,還是臨時跟文彥教練借的) 難得的騰空照 根據以往戰鬥經驗與知識,臨時決定前十公里保持在1.9-2.0心率區間,後面十公里採用體感配速完全不看錶,最後三公里全開。身為跑者大拜拜龍頭的臺北馬,果然一起跑就注定要繞圈圈卡一陣子,以往的我一定是會順順跟著人流前進,但這次因為沒有功率一開始慌了手腳,前面一直嘗試在人群內鑽了一陣子,很有可能在此埋下後期無力的種子。 第三公里以後人潮稍微舒緩一些(但還是很多人),終於可以穩穩進入1.9心率區間。而一路上也遇到不少認識的跑友,為了節省體力,都僅有寒暄幾句便繼續認真專注在跑步上。一直順順到十公里的水站,便開始抓體感配速上限,進入戰鬥模式。十二公里的水站補上一包羅教練贈送的能量棒。十五公里含了一顆臺北馬博覽會拿到的糖,開始進入全開階段。 跑完回會場等承鴻巧遇四帥 體感感覺最順的時候約在11~15公里出現,而這時有一個小插曲,遠遠地看到一位身穿RQ跑步背心的跑友,感覺很輕鬆地維持穩定五分速前進,那段時間他就變成了我的目標,一直...

【跑步功率計初體驗】跑者數據再進化!

圖片
跑步功率計Stryd 終於收到期待很久的跑步功率計Stryd,其實大概兩年前就看到羅譽寅教練入手一顆,也陸陸續續與他有過幾次討論,不過,決議都是再繼續觀察看看還不急。 直到幾個月前,譽寅表示功率計已經相對成熟了,可以加入到RQ觀察分區變化,我便花了一些時間把功率數據串接到RQ上(尚未開放給所有用戶),但之後就忙其他合作案外加當兵去了。 帥氣充電中~ 到了最近,我決定要以年底賽事為目標重新展開訓練,也就順勢購入一顆玩看看。今天是剛拿到的第一天,立馬設定好帶著出去跑步,不過,並沒有變厲害的感覺啊~ 第一次用功率計跑步去 啊,大家先不要急,等我們先研究多一點資料或是取得代言之後再入手嘿~~

【視障跑團初體驗】用跑步認識高雄之美

圖片
愛河畔 感謝  董建弘  教練的邀約,在高雄的週日清晨跟著視障跑團一起跑步走訪一趟壽山,用自己的雙腳體會高雄之美。 這是我第一次這麼近距離接觸視障跑者,一路上認真觀察了視障陪跑員與視障跑者之間的互動,以及負責帶團的董教練在各地點的重要提醒,跟以往的跑步團練真的很不一樣。 出發囉! 上下坡、過馬路、上下階梯、停紅綠燈、有車經過、有狗吠、拍團體照等等各種情況,對於可以正常使用視覺的跑者來說,並不會是個需要特別注意的「狀況」,但是,視障陪跑員卻需要用對應的指導語或動作,讓視障跑者可以行動。譬如:在下樓梯的時候,陪跑員先下一格,並且不使用陪跑繩,讓跑者可以直接扶著手臂下樓梯。 下階梯~ 這次還遇到一位對訓練很認真的視障跑者庭旭,他自修了丹尼爾跑步方程式、姿勢跑法、氣功跑法、漢森訓練法等等各種訓練方式,立志要成為一位視障跑步教練!知道我是RQ創辦人後超級熱血的跟我討論國峰跟譽寅寫的每一篇文章呢。 庭旭與我一起跑 董教練於昨天正式接下了高雄視障跑團團長的重任,而現在的目標是希望能夠培訓出更多合格的視障陪跑員,並傳達正確的跑步技巧與運動觀念,讓更多視障朋友可以安全地體驗跑步的樂趣,在此歡迎有興趣的跑者們一起響應! 帥氣的董教練 這一次的跑步紀錄 >>> https://www.runningquotient.com/calendar/record/1960051 # RunningQuotient   # 視障跑團 最高點合照

【2017渣打初馬挑戰】X!馬拉松才沒有這麼簡單咧!

圖片
馬拉松真的很不簡單! 準備了整整十八週訓練,完成了好多課表,突破了一些小記錄,經過了歡樂過年增肥期後,目標賽事「2017臺北渣打馬拉松」就這樣到來啦!雖然我是第一次挑戰全程馬拉松,但其實我已經看過非常非常多的實際案例,在這四十二公里中,什麼樣的事情都很有可能會發生。抱著既期待又怕受傷害的心情,迎接我的初馬挑戰。 終於可以曬裝備了~ 一早不到四點就起床,邊吃麵包邊灌溫水,想著起跑前要盡量「減輕」身體負擔,到廁所待了一陣子沒收穫,只好先前往集合地點囉。第一屆Garmin全馬PB班不算我總共有61位學員出賽挑戰,幾位學員因故無法出賽,也幾乎都到場跟大家一起迎接最後一次「團練」。經過前一天國峰總教練的 賽前大補帖 之後,整個氛圍似乎蠻歡樂的,有的討論著下午要穿怎樣,有的在講該去哪裡按摩恢復等等,似乎心態都轉變成只是來拿個成績單這樣。 起跑前第四組團拍 BUT!其實我還是很緊張,畢竟是我的第一次啊。可能國峰有注意到,過來問了一下我打算怎樣跑這一場。 「應該是會按照四小時的比賽體能分配策略進行,過21K之後再來調整看看。」 「前面35K你就當成是LSD,輕鬆跑即可。最後7K當成是高強度課表來進行,一定會很痛苦,但是要堅持住。」國峰這麼說。 「好,我努力看看。」 結果,到鳴槍前一刻,我還在跟大排長龍的流動廁所奮鬥。才沒多久已經上過三次廁所了,也太緊張了吧!(倒 國峰賽前「溫馨」提醒 鳴槍時剛好從起點旁的流動廁所開始起跑,望著前面萬頭攢動,依照過去觀摩比賽的經驗,萬人賽事加上全馬半馬同時起跑,後段班的人應該不少(自以為應該有中段班,殊不知...),所以想在分流之前,至少先擠到中後人群區段會比較洽當。便開始靈巧地在人群中鑽來鑽去,但人群比想像中的可怕,才鑽不到一分鐘便放棄這念頭,順順地跟隨著人群跑了。 雖然人群非常多,但其實也沒有想像中速度慢,過起跑線後約六~七分鐘,就接近設定的心率區間1.7左右,但配速比以往吃課表時的速度慢上許多,應該是比賽氛圍的影響吧。為了能夠安全完賽,決定保守一點選擇維持這樣的感覺跑下去。到全/半馬分流以前(約十公里),周圍的跑者們速度也都穩定下來,除了偶爾需要注意一下忽然慢或是停下來的跑者之外,基本上都還算順順跑。 分流後,人群瞬間分散,想說也差不多熱開了,應該是可以提一些速度了。沒想到,一...

【Garmin全馬PB班】正式開始訓練囉!

圖片
是的!我決定要挑戰人生中第一場全程馬拉松,「2017渣打馬拉松」! (先來公開宣告後,就不會找退路啦~) 到現在為止,我已經挑戰過了三場半程馬拉松了,雖然每一場體重都比上場多了三公斤,但是每一次的成績卻都是進步了約三十分鐘左右呢!就在我盤算著,下一場應該有機會挑戰進到兩個小時左右時,這一場Garmin全馬PB挑戰訓練營的消息就這樣忽然出現,讓我不禁想著是否該提前挑戰全馬了。 那時候,我已經獲得了Garmin北區心率教練證照,正與Garmin團隊前往高雄準備下一批的心率教練培訓。傍晚時分,一群人在旅館內待不住,便一起到隔壁的文化中心跑步。我與Jason (Garmin行銷副理)速度差不多便一起跑,聊天中得知了Garmin有意將在上海舉辦非常成功的全馬PB訓練營引進台灣舉辦,也跟我提出了一個能夠一起幫助跑者們的合作計畫,讓 RunningQuoitent 參與並協助整個訓練營,提供更好的紀錄科學分析服務。 一群人跑去高雄不忘先跑步 其實行銷活動可以有很多種,但Jason團隊選了相對難的一條路,從支持科學化訓練開始,到持續推廣心率訓練、花了大量力氣培養心率教練,並整合所有資源舉辦全馬PB班,讓致力於科學化訓練的先驅徐國峰教練能夠盡情發揮!一切的一切,都是希望能夠徹底翻轉台灣整體耐力運動環境,並讓耐力運動圈各個環節能夠一起形成完整並健全的產業。 回想當初,我們創業的初衷也就是希望能夠讓科學化訓練知識在台灣遍地開花,透過我們開發的工具,能幫助時間有限的跑者們可以更有效率地突破自己最佳極限,嘗到自我升級的樂趣與那真實痛苦後的純粹幸福。從耐力網開始,到現在的RQ專注於跑者紀錄科學化分析,提供工具給真正需要的人,又能夠讓我們更貼近這群目標明確的跑者們,不就正好是我們努力追求的嗎? 「登峰造極 Garmin全馬PB班」是提供最完整軟硬頂級服務給跑者的訓練營,有被稱為紫色旋風帥到不行的團服、Garmin最新的鐵人錶735XT(試用)、超完整記錄平台 Garmin Connect 、讓教練輕鬆了解學員課表達成率與開課表工具Garmin Sports(在中國稱為佳速度)以及專注於科學化分析跑步紀錄的 RunningQuotient ,再加上由徐國峰教練親自培訓出來的 Garmin心率教練團 的幫助下,相信入選的七十位跑者都能在這十八週進到下一...